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波音、空巴全都「MIT」！揭密台灣千億航太聚落
文／今周刊編輯團隊
三個關鍵數字，揭示了全球航太業現在有多風火！
關鍵數字一：45％。這是今年營收準備一路高飛挑戰1千億美元、全球飛機製造龍頭波音，近期一度寫下每股374.48美元歷史新高後，近一年來的股價漲幅；另一巨頭空巴股價則突破110歐元，近一年漲幅達55％……。
善用全壽期系統管理
高教機訂單效益將近兩千億元
今年是首架經國號出廠30周年，如同過去開發經國號，共投入1500位工程師，歷經設計、量產、維修和性能提升等「全壽期」的系統管理，帶起第一波航太競爭力；這次的高教機訂單，同樣對人才、技術養成和產業競爭力都有加分，讓台灣航太業有機會再往前跨進一大步。
廖榮鑫透露，高教機引擎是與美國漢威聯合（Honeywell）合作，過去漢翔只拿到對方整個引擎35％的訂單，受惠此計畫則爭取到50％，包括未來30年零組件、維修、性能提升在內，不算無形的，效益將近2千億元。
千附跨引擎機匣市場
投億元設備、搶進高規供應鏈
從製鞋機起家的千附，一路做到奇異最新的LEAP引擎、美國最大的航太國防公司洛克希德馬丁（Lockheed Martin）的愛國者飛彈相關零件，以及美商應材（Applied Materials）面板設備關鍵製程所需的「真空腔體」。
30多年前，千附不過是提供漢翔經國號機身結構的小供應商，直到2006年，為擠進高規格供應鏈，大膽投入以億元計的設備投資，是跨進引擎機匣生意的關鍵。
千附總經理賴志明不諱言，一架飛機，引擎費用約占3分之1，是最貴的零組件，只要通過認證，且價格、品質、交期達標，擁有訂單能見度長、穩定等好處，但航太要賺錢很辛苦，資源投入和經驗累積都需要時間，從技術導入到量產出航太零件至少要兩年，初期也不見得能賺到錢，這是一種取捨。
受惠「國機國造」利多
航太版圖擴展、產值成長百億
簡志維觀察，受惠國機國造帶動、民機成長和國際維修市場版圖持續擴大，「今年，產值加總會成長1百億元。」
下一站，來到台南仁德，發現台灣航太產業的蓬勃發展，連過去數十年主要承接軍方、政府飛機維修的台灣老字號飛機維修廠亞洲航空也不缺席。
目前亞航民機維修營收占比已成長到3成，未來目標提高到5成，並成為亞太窄體機的維修中心。亞航董事長盧天麟難掩得意地說，亞航優勢是有多型飛機原廠授權，已建構完整與客製化維修能量，從未拖延過任何交期，深受不少客戶信任。
亞航搶廉航客機維修
人力成本、地利優勢帶來商機
他分析，相較於日本與韓國，台灣有人力成本合理的優勢，若對比東南亞，台灣的維修技術也較受到信賴。
盧天麟表示，維修市場每年平均有4.5％的成長率，「廉價航空的興起，所帶來的維修商機，是亞航轉型成為亞洲單走道窄體客機維修中心的關鍵。」
「任何一個產業只看台灣，很快死掉，航空維修全球化產業，航空標準全球一致，符合資格後全世界走得通。」虎尾科大航空維修訓練中心主任劉昇祥觀察。
現階段，不論航太製造、維修前景看似一片榮景，但放眼未來卻不是沒有挑戰。
簡志維透露，來自客戶的降價壓力一直都在，「波音告訴漢翔，明年降價15％，不接，生意沒了！」
全球航太激戰將展開
穩固根基、導入智慧製造迎敵
廖榮鑫不諱言，國際客戶評語品質都沒問題，多半抱怨都是成本。「過去5年，國際成功接單率只有6％，品質、交期、成本不是想像中容易。」因應方式是導入智慧製造增效率、降低成本，如漢翔今年成本有望因此降兩成，另一方面則是產品、技術、供應鏈階級都要持續往更高階挑戰，透過聯盟打群架再放大價值。
台灣航太業供應鏈競爭基礎已扎穩打好，但接下來，準備從國際競爭對手中，搶下更多商機的激烈生存戰，才正要開始。
本文為精采摘要，更多內容，請參閱最新一期《今周刊》(第1133期)。
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布朗士政府樓 爆上班做愛 40員工全調職
紐約市布朗士區的政府樓管理部門「窄頸住宅」(Throggs Neck Houses)在受到居民舉報，指部分職工上班期間飲酒和發生性關係後，該部門av 服從的40名員工已被全部調離崗位。
「窄頸住宅」位於布朗士的窄頸社區，距白石大橋下的「川普高爾夫球場」不遠，管理29棟建築，有2500個居民。
市房屋局發言人表示，由塞聰明球於管理和表現不善以及醜聞曝光，該部門員工現已全部調出。
「窄頸住宅居民聯合會」會長莫妮可·強森(Monique Johnson)說，數月來，「窄頸住宅」的男女主管與下屬在上班時通姦，還領加班費，而且地點不分，樓內樓外都是做愛場所。
「窄頸住宅」的40名員工從27日開始，全被安排到其他的政府樓部門。市房屋局發言人說，他們一直擔憂「窄頸住宅」的管理和表現，這些擔憂以及居民舉報的醜聞，說明了40人為何被調崗。
但發言人沒說主管是否受到性騷擾女優森調查，也沒說發生性關係是否為兩廂情願，但調崗者中沒有一人被停職。
「窄頸住宅」還存在維修和管理不善問題，聯邦政府不久前任命一位聯邦監督人員進行檢查。居民表示，通姦醜聞加劇了他們對工作人員惡劣表現的不滿。一位66歲的女居民說，他們住樓的垃圾成堆、地面不清掃、燈壞了也不及時更換，她經常聽到員工聊猥褻話題，相互交流自己的外遇。
強森說，「窄頸住宅」的工作人員怕受到打擊報復，因此對於與下屬通姦的主管，他們是敢怒不敢言。市房屋局的新局長今年2月上任後，她曾直接向新局長反映「窄頸住宅」的問題，房屋局也採取了措施。市府調查局表示，他們8月接到居民的舉報，轉給了房屋局。
布朗士的民主黨市議員佑內耶(Mark Gjonaj)擔憂，「窄頸住宅」的員工轉崗後，到其他崗位仍可能表現差，出現同樣的問題。
紐約州參議員克萊恩(Jeffrey D. Klein)表示，員工醜聞是「窄頸住宅」問題累積多年的後果，包括他們管理的住宅去年有80戶被測出含鉛塗料高，卻沒有通知住戶。他認為，性行為不檢的員工應被解職。
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